地下鉄有楽町線月島駅を下車し，廃線跡を見付けるウォーキングです。
月島駅から歩いて10分ほどで晴海橋に着きました。この橋に平行して晴海橋梁がありました。下の地図のＡ地点から撮った写真です。
出典：国土地理院ウェブサイト 「地理院地図年代別の写真1961～1969年 通過率23％」（国土地理院）（https://maps.gsi.go.jp/#16/35.659502/139.799588/&base=std&ls=std%7Cort_old10%2C0.77&blend=0&disp=11&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1&d=m）をもとに作成。
かつて越中島貨物駅から豊洲石炭埠頭まで東京都港湾局専用線（深川線）がありました。
1957年，深川線が分岐し，晴海埠頭までを晴海線として建設した際にできたのがこの橋です。今では，残っているのはこの橋だけだそうです。そこで，残すために，現在は，歩道化するために工事中です。まだ線路があるのが分かります。（Ａ地点）
橋梁上の線路際に木が生えていて，時を感じさせます。（Ａ地点）
遊歩道ができると，線路が見えなくなるかもしれません。
Ｂ地点の写真です。なぜか錆び付いたレールが4本もあります。理由は私には分かりません。
Ｂ地点の写真です。
江東区立豊洲北小の前の豊洲運河に橋桁だけが残されています。（Ｃ地点）
ここはかつて線路だったようです。（Ｄ地点）
近くにはレールの跡が残る道もありました。
次に，「しおかぜ橋」に向かいます。
しおかぜ橋は，珍しい人道橋です。まずは，運河に架かっています。
運河を渡ってもまだ終わりでなく…
さらに上がって左にあるのも「しおかぜ橋」です。ちょうど奥のアーチ橋から越中島貨物駅や京葉線がよく見えます。
左の奥が越中島貨物駅です。右は，ちょうど特急さざなみが走っているところです。手前の駐車場下を京葉線が通ります。（①地点の写真）
その裏側の写真です。車止めまでが現役の線路だそうです。その先に少しだけ遺構が見えます。（①地点の写真）
②地点の写真です。車止めまでの線路です。
③地点の写真です。遺構となっています。いつまで見られるのでしょうか。
④地点の写真です。遠くにしおかぜ橋が見えます。かつては貨物列車が走っていたとは…
この裏の先は，もう全く面影はありません。
しかし，8分ほど歩いていくと，再び少しではありますが，枕木もある遺構が残されていました。GoogleMapで「深川線線路の跡」と入力すると，ピンがあります。（⑤地点）
「廃線跡」というと，遠いところというイメージがありますが，東京にもこのように残されているのだなとしみじみ思いました。